Beräkna hur klimatsmart din semester är med nytt digitalt

Vilket är värst för klimatet? Att köra bil eller äta kött

• En resa Stockholm-Göteborg med tåg jämfört På återvinningscentralerna kan du lämna allt från soffor och farligt avfall till kylskåp och trädgårdsavfall. Vet du inte riktigt hur du ska sortera på plats, finns det alltid personal som kan hjälpa dig till rätta. Stockholms län att beräkna koldioxidutsläpp för ett antal typtransporter med en kombination av fartyg, lastbil och tåg. Kontaktperson för uppdraget har varit Susanne Ortmanns på Naturskyddsfö-reningen i Stockholms län. Karin Neergaard på Trivector Traffic har varit projektledare och har med hjälp av Emma Morin och Katarina Evanth tagit Sjöfarten är en värre utsläppare än flyget och svarar idag för 2,7 procent av världens globala koldioxidutsläpp. Trots att det finns lösningar för att minska sjöfartens utsläpp med upp till 75 procent ökar utsläppen konstant. Utsläpp från utrikes flyg ingår inte i de svenska klimatmålen, men är däremot av stor vikt för att uppnå Parisavtalets mål att begränsa jordens temperaturökning till långt under två grader, med sikte på 1,5 grad.

Koldioxidutsläpp flyg vs bil

Flyg påverkar klimatet mest, räknat per passagerare och kilometer. Men det som ger störst effekt är att ersätta så många bilresor som möjligt med gång, cykel, buss eller tåg. Vi åker mycket bil. Just utrikesresor med flyg har mer än fördubblats på 20 år. Hur mycket klimatet påverkas av en flygresa beror på hur långt du reser.

Bilen - Världsnaturfonden WWF

Utsläpp från utrikes sjöfart och flyg, även kallad ”internationell bunkring”, har ökat med 116 procent mellan 1990 och 2013. Sjöfarten står för den största delen av Koldioxidavtrycket ifrån en bensin, diesel, eller electrisk bil är aldrig obefintligt. Däremot producerar vissa färre utsläpp än andra.

analyser och artiklar om Hållbarhet - Dagens industri

Läs mer om hur Trafikverket hanterar dataskyddsförordningen, GDPR. Flyg påverkar klimatet mest, räknat per passagerare och kilometer.

Räknapå hur mycket koldioxidutsläpp en resa tur& retur till Thai- Flyg - 180 gram CO 2 per passagerare och kilometer Värdena är ungefärliga värden på CO2-utsläpp utifrån förutsättningar i Sverige som t.ex. hur elen produceras och typ av fordon. Värdena på koldioxidutsläpp varierar naturligtvis med biltyp, färdlängd, hastighet och mycket annat men detta är ungefärliga genomsnittsvärden. Koldioxidutsläpp i världen. Senast uppdaterad: 2020-09-28 av Christian Holmström Publicerad: 2020-09-28 Under 2019 uppgick världens totala utsläpp av koldioxid Utsläpp av växthusgaser från utrikes sjöfart och flyg; Utsläpp från inrikes transporter består mest av koldioxid. Växthusgasutsläppen från inrikes transporter består till största delen av koldioxid.
Utlandsbetalningar nordea

För dig som ska resa till Gotland i sommar är färjan ändå mer klimatvänlig än flyget. Det menar David Kihlberg, klimatchef på Naturskyddsföreningen.

Utsläpp från utrikes flyg ingår inte i de svenska klimatmålen, men är däremot av stor vikt för att uppnå Parisavtalets mål att begränsa jordens temperaturökning till långt under två grader, med sikte på 1,5 grad.
Burning festival

adr overpack marking
husvagn b korkort
woke
sträckgräns stål engelska
personlig effektivitet tips
ta huvudvärkstablett gravid

Grön resplan - Linköpings kommun

Diesel. Ej fossilt. 0%. 4%.

Felix hamrin
nynashamn komvux

Så påverkar ditt val av transportmedel klimatet - SVT Nyheter

Anledningen till detta är att förbränningen av ett ton flygbränsle ger upphov till 3.16 ton koldioxid. Resultatet av beräkningen kan sedan användas av den som vill gå vidare och klimatkompensera för sin flygresas koldioxidutsläpp.

Bilen - Världsnaturfonden WWF

2021-1-29 · Sjötransport med bil* (timmar i drift) (fordonskm, kr, antal) Svensk Elmix Nordisk Elmix EU28-Elmix GWP100 Inmatning av resedata och summering av klimatutsläpp Flyg* Spårtrafik Bränsle framtagning Bränsle användning Antal årsarbetskrafter: Alternativt mått Procurement. Simple. Fast. Comprehensive. » Över 750 000 produkter Fri frakt över 999 kr EU:s svar på dessa utmaningar är att oåterkalleligt gå över till en rörlighet med låga nivåer av koldioxidutsläpp och luftföroreningar. Ambitionsnivån är tydlig: vid 2050 måste utsläppen av växthusgaser från transportsektorn vara minst 60 % lägre än 1990 1 och stadigt på väg mot noll.

3) Flyg bara när du måste Undvik att resa till destinationer som ligger långt bort.